研究称出租车刑事案件高发 临时起意占比近9成

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2018-10-17

在此前的报道中,楼下的业主黄女士说,楼上的住户将露台拆掉,盖成房间,而且还盖了两层,而加盖的房屋正在自己家的入户门上方,破坏了楼顶的大梁、门窗,而且下面的墙体并不是承重墙,这让她非常担心。在此前的采访中,惠济区执法局的工作人员告诉大河报·大河客户端记者,该局已于5月29日向加盖业主下达了停止建设通知书和自行拆除通知书,该处加盖建筑未按照建筑工程规划许可证规定进行建设,封闭南侧露台,并扩建一层砖瓦结构房屋一处,根据《郑州市城乡规划管理条例》第40条、第78条之规定,责令其立即停止建设,自行拆除上述违法建筑。7月16日,黄女士再次向本报反映说,尽管执法部门已经责令停工,但是楼上业主仍在继续加盖。

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    据悉,央企扶贫基金由国务院国资委牵头,财政部参与发起,目前已有104家中央企业参与出资,募集资金亿元,通过灵活多样的投资方式,支持贫困地区产业发展,增强贫困地区的造血功能和内生动力,精准脱贫,为中央企业以工补农走新路、树品牌。(记者郑小红)为深入推进涉电力领域信用监管,近日,南方能源监管局建立了局行政处罚委员会主导,各部门互相配合、形成合力的信用监管工作机制,共同做好涉电力领域信用监管“黑名单”和重点关注名单的认定和发布工作。一是明确牵头部门和责任部门。明确承担电力行政许可职责的部门为信用监管的牵头部门,各业务部门负责各自职责范围内的市场主体“黑名单”和重点关注名单的认定、信用修复、异议处理、退出等工作。

    中国台湾网6月7日讯据台媒报道,台陆军航特部龙潭武汉营区2015年11月在战技演练前更换单索突击吊桥绳索,负责该工作的一名士官长不依循陆军只要4个人拉绳的准则,找来32名官兵一起拉,最后因拉力过大绳索断裂,上面滑轮因反作用力击中一名下士脸部造成重创。经休养后该下士目前失智失能,生活无法自理,桃园地检署昨(6日)依业务过失伤害罪嫌将这名士官长起诉。  起诉书指出,郑姓士官长(35岁)是台陆军特种作战指挥部第五营第二连士官长,曾在谷关特战训练中心接受训练,并取得山地作战师资证书,具有架设单索突击吊桥(使部队快速通过河谷地形)专业知识。

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  办理婚姻状况公证(涉外),需要提供申请人的身份证、户口簿;已婚的需提供结婚证书,离婚的需提供离婚证书或离婚判决书或调解书并需同时提交法院的生效证明;结婚公证申请人须提供近期二寸免冠照(彩色或黑白皆可,合影或单人皆可);委托代理人代为申请的,须提供授权委托书和代理人身份证;公证员认为应当提交的其他证明材料。  办理声明书公证(涉外),需要提供申请人身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明。单位申办的,应提供法人资格证明、法定代表人的身份证;声明书应按照使用地或使用部门的要求书面打印提交公证处;与书面内容有关的证明材料;申请人需要亲自到公证处办理;公证员认为应当提交的其他证明材料。  张建武表示,具体什么情况下需办公证、办理哪些公证,请以办签证时咨询为准;同时由于不同国家对公证有不同要求,也需要根据具体情况提交相关材料。

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  普益标准研究指出,2018年上半年,信托公司资产证券化业务涉及的基础资产范围进一步扩大,除了传统的企业贷款、个人住房抵押贷款、汽车贷款和租赁资产,信托公司也在积极拓展信用卡分期、CMBS、保理融资、信托受益权、收费收益权、不良资产重组、应收账款等作为基础资产来源。今年上半年由信托公司担任发行人或者计划管理人的ABS产品来看,涉及的基础资产包括14类,其中以住房抵押贷款为基础的资产证券化产品发行18只,涉及总金额亿元,占总规模比例达到%;在2018年上半年,一共有20家信托公司在全国银行间市场发行证券化产品,市场总额占有率达到%,已逼近整个ABS市场的半壁江山,其中,建信信托以15单,累计发行总额亿元的成绩位居首位。针对信托公司今后的转型,普益标准认为,可以抓住资产证券化主动管理的契机。在过去很长一段时间,信托机构仅仅作为通道方参与资产证券化业务,仅收取一定的通道费用,并不承担相应风险。随着今年4月份资管新规的落地实施,去通道、降杠杆、破刚兑成为整个资管行业核心关键词,信托公司的资产证券化业务受到一定影响,过去仅仅依靠通道角色参与资产证券化流程的时代将一去不复返,信托公司不再仅承担通道角色。

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  世界旅游城市联合会是2012年由北京联合柏林、巴塞罗那、洛杉矶等世界著名旅游城市共同发起成立的国际旅游组织。以“旅游让城市生活更美好”为核心理念,为会员提供旅游全产业链服务,促进全球旅游业繁荣发展。联合会现有199个会员,包括133个城市会员、66个机构会员以及旅企、民航、媒体、邮轮、投资分会和专家委员会,会员覆盖全球65个国家和地区。

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  7月16日,区财政局组织召开部门预算编审工作讨论会,对2018年部门预算编审工作经验进行了总结,并对2019年预算编审工作进行了梳理和布置。紧密围绕简化办事环节、优化审批流程、构建运行高效财政管理体系等放管服改革目标,科学谋划好2019年部门预算编审工作。区财政局预算国库科、行财科、经建科、街财科、国资采购管理局、金融债务科等业务科室负责人及工作人员参加会议并相互交流了意见,对2019年部门预算编制工作进行了深入探讨。

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2018年8月24日,温州乐清一名女性在乘坐顺风车途中遇害一事,引起了社会对互联网约车平台安全问题的高度关注。 日前,中央财经大学司法案例研究中心针对传统的巡游出租车发生的刑事案件情况进行梳理与研究,以期待向社会公众和监管部门提供更为全面的数据参考。 出租车刑事案件高发,但关注曝光度远低于网约车通过中国裁判文书网检索发现,自2017年1月1日至今,共有183起涉及巡游出租车业务中司机侵害乘客(包含双方互殴,同时被定罪的情形)的刑事犯罪判决。

这些判决中,涉及故意伤害、强奸、抢劫及故意杀人等案件。

其中故意伤害案件最多,共发生155起,占比%。

其次是强奸案件13起,抢劫案件11起,故意杀人案件共发生4起。

同时,梳理案件数据发现,在183起巡游出租车刑事案件中,161起案件是临时起意,主观因素在巡游出租车中具有显著特征的呈现。

其中有91起是因路线和资费的问题产生纠纷,有7起是因为拒载所导致的纠纷。 中央财经大学司法案例研究中心认为,巡游出租车刑事案件发生率远远高于网约车,由于网约车是新兴业态,受到社会普通关注,因此网约车一旦涉及刑事案件,在媒体上的曝光度也会大于传统巡游出租车。

出租车司机强奸杀人共因追逃犯罪嫌疑人需要时间原因,存在案发两三年后才抓获立案的情况,中央财经大学司法案例研究中心暂时无法根据案发时间统计出每年发生的案例,故在时间上选取了裁判时间为2017年1月1日至2018年8月26日之间已经审结并上传至中国裁判文书网的案件。 中央财经大学司法案例研究中心以出租车为关键词,故意杀人罪、抢劫罪、强奸罪等为案由,并排除乘客侵害司机的案例,保留司机侵害乘客被定罪的案例以及双方互殴且均被定罪的案例进行检索,共发现有183起涉及巡游出租车业务中司机侵害乘客(包含双方互殴,同时被定罪的情形)的刑事犯罪判决。 结合案由和年份两个指标对巡游出租车刑事案件的分布进行对比分析,巡游出租车故意伤害案件每年频发,仅2017年一年做出判决的案件就高达127起。

根据案由分布情况,中央财经大学司法案例研究中心发现,在传统巡游出租车行业,除大量故意伤害案件外,同时存在严重的故意杀人、强奸、抢劫案件。 故意伤害案件最多,共发生155起,占比%。 其次是强奸案件13起(其中包含6起未遂案件和1起中止案件),抢劫案件11起(其中包含1起未遂案件),故意杀人案件共发生4起。

此外,巡游出租车在各个省份的安全性也值得引起重视,全部刑事案件中,超过10起(含)的省份主要是山东、内蒙古、辽宁、吉林、湖北、黑龙江、河南、河北这8个省份。 案例数量最多三个省份为辽宁24起,河北18起,吉林16起,占比分别为%、%、%。 以吉林省为例,16起案件中强奸案件高达5起,占全国强奸案件的%。

中央财经大学司法案例研究中心分析,由于许多刑事案件的缘起是因为司乘之间的言语沟通,相比南方的温婉含蓄,北方人士更多了一些粗线条的简单与直接,或许在一个封闭空间中更容易成为诱发矛盾的主因。

犯案司机受教育程度不高中央财经大学司法案例研究中心发现,在这些刑事案例中,因存在部分案件2个及以上被告的情况,共有198名被告。 根据裁判文书信息梳理,对上述198名被告(即司机)分析得出,被告文化程度普遍不高,最高为大专,占比仅为4%;文化程度为初中的司机人数最多,占比达%;甚至有23名被告文化程度仅为小学。 此外,这些被告(即司机)年龄最大的为(2017)吉0721刑初302号案件的被告,1955年11月2日生,案发时62岁;年龄最小的为(2017)豫0581刑初154号案件的被告,1996年7月6日生,案发时仅20岁。 平均年龄为36岁,分布集中在20-49岁之间,占比%,其中年龄段在20-29岁的被告占比%,30-39岁的被告占比%,40-49岁的被告占比%。 由此分析得出,巡游出租车刑事案件多发生于中青年司机。 中央财经大学司法案例研究中心认为,传统巡游出租车司机的犯罪构成仍然符合我国刑事被告的一些主要特点,即被告的文化教育程度不高,在所有的被告中大专以上的凤毛麟角,仅有初中文化的占到了将近半数。

临时起意发生案件占比近中央财经大学司法案例研究中心对这183起巡游出租车刑事案件原因进行了分析,巡游出租车案件中临时起意犯案的比例很大。

在临时起意案件中,巡游出租车因车费、路线产生口角而导致的案件有91起,占全部巡游出租车案件的%;此外,还有因拒载纠纷而导致的案件有7起,占全部巡游出租车案件的%。

中央财经大学司法案例研究中心分析认为,在巡游出租车案例中,车费、路线纠纷的情况较多,主要原因在于车费预估功能欠缺、行车路线规划不透明等。 在针对这些刑事案件被告人的数据梳理后,中央财经大学司法案例研究中心发现,主观因素在巡游出租车中具有显著特征的呈现。

从案件主观因素来看,有161起案件为临时起意,占全部巡游出租车案件的%。