环渤海动力煤价报收576元吨

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2018-08-11

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  2017年,全国万元GDP能耗下降%。  清华大学环境学院教授、博士生导师温宗国表示,2017年,我国绝大多数省份的万元GDP能耗下降,主要归功于各地区、各部门持续推进钢铁等高耗能行业化解过剩产能,认真开展专项节能监察以及严格推行能耗限额标准等。  2017年,尽管绝大多数省份万元GDP能耗保持降势,但降幅与2016年相比出现了分化。其中,北京、天津、河北、内蒙古等19个省份万元GDP能耗降幅收窄,辽宁、上海、江苏、山东等地的万元GDP能耗降幅继续扩大。

    当日,陕西西安、渭南、铜川等多地发布高温预警。据陕西省气象局预报,未来三天陕西中南部地区将持续高温天气。新华社记者张博文摄  人民网北京7月19日电(记者赵贝佳)随着“三伏天”到来,多地遭遇高温天气。19日,中央气象台继续发布高温黄色预警,20日至21日,黄淮、江淮、江汉、江南、四川盆地、华北南部和东部、陕西南部、贵州东部、重庆、新疆南疆盆地等地的部分地区将持续出现35℃以上的高温天气,局地可达40℃。受台风“安比”影响,22日起高温范围预计将明显缩小。

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  7月19日,统一战线参与毕节试验区建设座谈会在贵州省毕节市召开,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋出席并讲话。汪洋强调,30年来,统一战线成员对毕节试验区倾注了深厚感情,做了大量卓有成效的帮扶工作,为试验区建设贡献了智慧和力量,丰富了多党合作的实践形式,彰显了中国新型政党制度的优越性。7月19日,统一战线参与毕节试验区建设座谈会在贵州省毕节市召开,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋出席并讲话。新华社记者高洁摄汪洋指出,中国特色社会主义进入新时代,毕节试验区建设也进入新阶段。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻习近平总书记重要指示精神,适应新形势,瞄准新目标,实现新跨越。

范志勇中国人民大学国家发展与战略研究院研究员中国的国内政策应如何应对贸易战?范志勇认为,中国国内政策有很大的调整空间。应对贸易战,中国政策的核心在于维护或建设一个更具有广度和深度的市场,其中最迫切的任务是维持国内安全的金融环境。中国应保持政策的定力和连贯性,宏观经济政策主要目标放在防控风险上。

  该书以马克思主义唯物史观为指导,综合运用多种研究方法,从跨学科的角度对红色旅游与红色文化传承作了全方位、多层次的思考,勾勒出了红色旅游研究的新图景——传承红色文化。通观全书,有以下几个方面的内容值得特别关注。  一、概念新阐析  准确把握红色旅游与红色文化传承研究涉及的一系列概念,是开展此项研究的第一步,也是最基础的一步。有鉴于此,作者首先对旅游与红色旅游、文化与文化红色、红色旅游与红色文化、红色文化与先进文化的概念及其之间的相互关系作了阐述。通过对这些概念的阐释,使我们知晓红色旅游的主题是爱国主义和革命精神,具有自身独有的特性;红色文化分为广义和狭义两种概念,代表中国先进文化的前进方向,从时间和内容范围上来看,都有所不同。

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  中央气象台预计,西北地区东部、内蒙古中东部、黑龙江西部、华北北部等地有中到大雨,其中内蒙古河套地区、陕西北部、黑龙江西南部等地局地有暴雨或大暴雨(100~120毫米);上述部分地区将伴有短时强降水,西北地区东部、内蒙古中东部、黑龙江西部等地局地并有雷暴大风和冰雹等强对流天气。

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本报告期(2018年1月31日至2018年2月6日),环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨,环比下行1元/吨。 5500大卡现货748元/吨(15),5000大卡现货678元/吨(持平)。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有3个,跌幅均为5元/吨,其余21个环比持平。

分析认为,影响本周期环渤海地区动力煤价格走势的主要因素有:1、沿海电厂日耗高位见顶。 截至2月6日,沿海主要电厂日耗连续10天高于80万吨,在行业库存水平偏低情况下,刚性采购需求持续支撑港口市场煤价。 但值得注意的是,本周内日耗走势呈现倒V型走势,回落态势明显,随着春节假期临近,下行过程还将加速。 2、主力煤企调降现货价格。

本周国内主力煤企调降了5500K动力煤现货成交价格,且在组织更多低价货源进港销售,出矿价、交货价承压增强。 在假前节点,中小贸易户离场增多,大型企业的市场份额正在放大,降价装运现货对于增强沿海市场供应,扭转价格上行态势具有示范带动作用。

3、动力煤连续回落,远期价格贴水。

近一周来,动力煤期货近月合约1803价格连续下行超过20元/吨,主力合约1805价格下行超过30元/吨。

远期合约贴水反映出对短期基本面偏紧格局的认可及对后市预期的谨慎,这也对现货煤价具有一定影响。

4、就今日最新发布的环渤海动力煤现货价格指数BSSPI看,5500K动力煤整体价格水平快速回到750元/吨以内,5000K动力煤成交价格在连续11周上涨之后首现持平。 尽管目前市场成交活动减弱、观望心态依然严重,但价格止涨态势正在强化。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年1月31日至2018年2月6日),国内海上煤炭运价指数大幅跳水,2月6日运价指数报收于点,与1月30日相比,下行点,跌幅为%。

具体到部分主要船型和航线,2月6日与1月30日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行元/吨至元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行元/吨至元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下行元/吨至元/吨。