一带一路五周年中非休戚相关 铁路工程串起一个个暖心故事

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2018-09-05

在长时间的一对一会谈和双边政府会晤后,美、俄总统举行联合新闻发布会。优雅辞令对俄美两国安全合作的赞许和肯定新闻发布会上,普京首先发言。

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新京报记者梳理近10年的福布斯全球前20富豪榜单发现,虽然今年上榜人数较2015年的榜单有所增加,但近年来整体入围人数有所下滑,曾经进入全球20强的新兴经济体首富身家也出现不同程度的缩水。据新京报记者不完全统计,自2007年至今,包括墨西哥、印度、俄罗斯、巴西、中国在内的5个国家共有14名富豪挤进全球前20强,他们多来自房产、石油、电力等行业。但随着经济形势和经营业绩的变化,其中一些富豪的命运在发生着转折。例如从事黄金交易起家的巴西富豪埃克·巴蒂斯塔,1983年其创立了EBX集团,主要从事能源类的石油业和矿业。2012年,他在福布斯全球富豪榜上排名第7。

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乘客在阿卡铁路前合影留念中国铁建提供一带一路五周年中非休戚相关,人民情意绵长,铁路工程串起一个个暖心故事金羊网记者马灿从援建项目、劳务合作到设计施工总承包,从经营承揽到投资开发,中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)紧跟国家“走出去”战略和“一带一路”倡议,积极融入非洲,把中国产品、装备和技术带到非洲,互利共赢,共同发展,与非洲结下了深厚的情谊。 相知无远近,万里尚为邻。 转眼间,中国铁建已在非洲发展了50余年,50年可以使一个人由青涩变为成熟,可以使一株树苗由青葱变浓郁,可以使中非各国人们,在时间和友谊中,共同成长,亲如兄弟姐妹……司机老骄的生死情谊“老骄,安排一下车辆哈。 ”“老骄,你带队,安排两名司机明早随经理去北部出差。

”位于尼日利亚北部城市卡诺的中土尼日利亚公司北区经理部大院里,常会听到这个名字——老骄。

约瑟夫·奥乔·埃西奥凯伊,一位在中土尼日利亚公司(中国铁建下属单位)工作17年的老员工,现任北区经理部车队队长。

因为发音习惯,大家都喜欢叫他“老骄”。 2010年9月8日清晨,当老骄开车从北区经理部驻地出发,送一位中国同事到迈杜古里机场时,在距目的地不到30公里的地方,他们遭受了一伙武装分子的突然袭击。

老骄让中国同事趴在后座上,他则加大油门一路狂奔,拼尽全力冲出重围。

到达目的地时,老骄才发现自己的右手中指、无名指及手背都被子弹击中,鲜血直流。

老骄被送到当地医院,医生表示,该院医疗技术太差,要切除两根手指头才能保命。

陪他就诊的中国同事拉起老骄就走,把他送往医疗条件更好的卡诺骨科医院。 “中国人太棒了,比兄弟还亲!”老骄高兴地说,在医院接受了两个月的治疗,两根手指不仅保住了,而且恢复得很好。 值得一提的是,2014年,尼日利亚北部安全形势持续紧张,北区经理部驻地附近不时响起枪声和爆炸声。

有一天,公司急需一笔现金中转,需要安排人员到银行取现。

最终这个艰巨的任务落在了老骄肩上。 老骄不负众望,驾车穿过危险区域并出色地完成任务。 在中土尼日利亚公司所属的55个在建项目中,和老骄这样的当地员工共有一万多人,他们和中国同事一起并肩“战斗”,并在长期生活中建立了深厚的友谊。 乔治的新房“入伙”了今年58岁的乔治是莫桑比克纳卡拉走廊铁路上的一名封锁联络员。 他的家就在莫桑比克北部楠普拉省的小城那卡洛罗,距离铁路只有三公里,从家里出发走路不用半小时就到达他每天工作的地方。 在此之前,乔治没有工作,他和家人挤在一间屋里,睡在冰凉的地上。

他一直梦想着将土坯房推倒改建。

2015年,得知正在扩建的纳卡拉走廊铁路就要经过自家附近,乔治找到中铁二十局的负责人,希望能给他一个工作的机会。

工作伊始,因乔治没有相关技能,只能干一些杂活,所以收入并不高。 后来,恰逢铁路正值施工的关键时期,每天都要有十几个铁路里程位置的封锁,乔治被安排到铁路线上担任封锁联络员。 这个岗位要求他必须时刻守在现场,随时与铁路控制中心联系,以确保铁路封锁施工顺利进行。 在中国同事的细心帮助下,乔治熟练掌握了相关技能,整个施工期间都没有发生安全事故,他的薪水两年间翻了一番,是当地普工工资的4倍,生活水平大大提高。

2015年,乔治被评为优秀封锁联络员。 更令他高兴的是,在全长650公里的纳卡拉走廊铁路全部建设完成后,中铁二十局又获得了全线铁路维养的合同,他可以继续留在这里工作。 如今,乔治除了做好封锁联络员这一工作外,还担负起培训新员工的新任务。

乔治还新盖起了水泥砖房。

按照中国人的习俗,乔治选了个好日子“入伙”,除了亲戚朋友外,他还特别邀请了中铁二十局的同事们来帮他“暖房”,一起分享他的喜悦。 朱启辉的非洲“朋友圈”2004年10月,朱启辉接到赴安哥拉的调令,被公司安排从事测量工作。

工作中,他对葡萄牙语产生了浓厚兴趣,没事就爱与当地工人聊天,听他们讲故事,因此,朱启辉葡语听力水平提高很快。 不久,中铁二十局组织一批有语言基础的人回国培训,朱启辉参加此次培训后回到安哥拉,开始转入系统性的学习,同时工作角色也变为专职葡语翻译。

因工作原因,他常常要进出安哥拉总统府安全办公室,时间一长,很多人都能喊出他的葡语名字。

他说,如今,他的非洲“朋友圈”越来越大,上至政府要员,下至普通工人,都成了他的好友。 正是在这些朋友的帮助下,一名病危的中国普通工人才得以被安哥拉空军军机千里转运,最终获救。 朱启辉也因此成为安哥拉华人圈的名人。 2018年初,朱启辉所在的中铁二十局在安哥拉承建的本格拉铁路全线交付运营,帮助这个国家重启了因战乱而停止30余年的国际铁路贸易,内陆国家刚果(金)的矿产资源通过1344公里的本格拉铁路运输至洛比托港,从这里运往世界各地……万水千山,命运与共。 2018年,朱启辉被任命为中铁二十局安哥拉国际公司总经理,他说,在非洲待了15年,安哥拉就是第二故乡,点点滴滴,情怀深切,已经离不开了。

如今,他在当地开办了铁路技术学校,续写自己的非洲情……两名妇女从安哥拉本格拉铁路边上走过中国铁建提供面包妈妈的“免费”面包不管是刮风下雨,每天天刚亮,一位40岁左右、戴着蓝色头巾、身材瘦弱的非洲女人玛丽莎,都会推着一辆装有面包的小车,出现在中铁二十局安哥拉奎托机场项目部门口。

当中国人工人从项目部走出来时,她就会热情地招呼大家免费吃面包。 这成了项目部门口一道特殊的风景,项目部员工都叫她:面包妈妈。

事情得从头说起。 2016年11月的一天,面包妈妈在街道摆摊卖面包,带在身边两岁的儿子突然哭闹得厉害,小脸蛋憋得通红。 任凭面包妈妈怎么哄都不行,急得她直掉眼泪。 机场项目部的员工康权亮刚好遇上,他用手摸了小孩的额头:“好烫。

”康权亮从医药箱取来体温计,看到体温计上显示℃,他也吓了一跳。 由于语言不通,康权亮就在地上写了一个,用手语比划着示意小孩发烧了。 玛丽莎看到后吓哭了,抱着孩子就要跑。 高烧℃,情况非常紧急。

康权亮想,必须第一时间送孩子到医院。 他拉住了玛丽莎,开车将他俩送到医院。

项目部的领导知道此事后,也叫翻译送了5000宽窄(非洲货币)去医院。 顿时,玛丽莎用蹩脚的汉语说:“谢谢你们,中国人真好!”从此,就出现开头的一幕。

看到面包妈妈如此真诚、热情,机场项目部的员工们不好直接拒绝。

他们在吃面包时,一手接过玛丽莎递过来的面包,一手将钱偷偷扔进她的铁盒里,当玛丽莎转身跑去想去拉住刚付了钱的中国员工时,另一边的工人又重复同样的动作,让她顾此失彼。

一情一幕有如涓涓细流,静静流淌到在中非人民的心中……。